La Asociación de Polígonos Industriales de Madrid, presidida por Esther Alía, junto a Marta Carnero, coordinadora del Área de Sostenibilidad de AECIM (Asociación de Empresas del Comercio e Industria del Metal de Madrid), mantuvieron el pasado jueves 29 de mayo una reunión clave con representantes del Canal de Isabel II. El objetivo del encuentro fue explorar vías para que esta empresa pública asuma la gestión de las redes privadas de abastecimiento y saneamiento en polígonos industriales, urbanizaciones y otros núcleos de población.

Por parte del Canal de Isabel II participaron en la reunión Luis María Murciano, director del Gabinete de Presidencia; Alberto Gutiérrez, subdirector de Coordinación Municipal y Planeamiento; y Juan Ignacio Zubizarreta, director comercial. Durante el encuentro, expusieron dos posibles fórmulas para que el Canal se haga cargo de la gestión de las infraestructuras hidráulicas en estos entornos.

Dos vías para integrar las redes privadas en la gestión pública

1. Procedimiento de Conformidad Técnica (para ámbitos con obligaciones urbanísticas)

En aquellos casos en que los polígonos o urbanizaciones tengan pendientes obligaciones urbanísticas, la integración de sus redes en el sistema gestionado por el Canal debe realizarse mediante el procedimiento de Conformidad Técnica. Tras la emisión de un informe de viabilidad por parte del Canal, el polígono deberá encargar un proyecto de obra conforme a la normativa técnica disponible en el Canal de Isabel II.

Una vez aprobado el proyecto, se firmará un convenio entre el Canal y el polígono para la ejecución de las obras. La urbanización será la promotora y asumirá los costes, así como la contratación de una empresa constructora habilitada. Canal supervisará la ejecución para asegurar que las obras se ajustan al proyecto aprobado.

Finalizadas las obras y tras las pruebas necesarias (presión, estanqueidad y potabilidad), Canal recepcionará la red, que será cedida gratuitamente. Posteriormente, se podrán establecer contratos individuales con los industriales del ámbito. Si los viales fueran privados, será imprescindible la constitución de escrituras de servidumbre de acueducto para garantizar la correcta gestión.

2. Convenio de renovación (para ámbitos sin obligaciones urbanísticas)

Cuando no existan obligaciones urbanísticas derivadas de la Ley del Suelo, se contempla la posibilidad de firmar un convenio mediante el cual el Canal se haría cargo tanto de la ejecución como de la financiación de las obras. Para ello, es necesario que exista una entidad jurídica que represente al conjunto de propietarios del ámbito, como una Comunidad de Propietarios o una Entidad de Conservación.

El proceso comenzaría con la redacción de un estudio técnico-económico que determine las obras necesarias y su adecuación a la normativa vigente, además de posibles trámites ambientales o urbanísticos. Posteriormente, se firmaría un convenio tripartito entre el polígono, el Canal y el Ayuntamiento correspondiente, cuya participación es imprescindible, ya que las redes resultantes serán recepcionadas por la administración local.

En este modelo, el Canal redactaría y ejecutaría el proyecto, financiando la obra con cargo a una cuota suplementaria que pagarían los industriales durante un máximo de 20 años. A partir de un determinado punto, se aplicarían intereses sobre la financiación. Una vez finalizadas las obras, el Canal asumiría el mantenimiento de la red, siempre que exista convenio con el Ayuntamiento.

En ambos casos, si los viales son de titularidad privada, será obligatorio establecer servidumbres de acueducto para que el Canal pueda operar legalmente las infraestructuras.